你問我我問誰?邀你一起來問市長
連署47、尚須53
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台中的公車搭乘優惠至2011年起,不論是胡前市長至現任林市長,皆以補貼業者、使用優惠希望刺激民眾搭乘公眾運輸,但不論補貼方式為何,每年皆花數20幾億元於此(林市長任內),如此勢必排擠其他交通政策。以搭乘人員而言,相對弱勢的學生及老人族群,皆有學生價及愛心卡的優惠,而對其他如上班族、觀光客而言,使用者付費應是理所當然之事。同時,對於住家或公司附近沒有站點,或即使有站點也是班次稀少、路線單一的地區而言,即使有此優惠也是看得到吃不到,對於郊區或舊縣區的市民而言何嘗不是另一種排擠效應。希望能重新檢討交通政策,重新規劃整合公車路線(尤其是舊縣區),把重複路線刪除重新規劃,將經費做更有效之應用。如中投公路沿線有許多村鎮,但中投沿途僅有客運之站點,實在極不合理。

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