連署10、尚須90

貴署一再強調沒有禁止老車上路,然而卻要求機車須符合四期標準才能上路。 1、一期環保與四期環保標準差異甚鉅,試問以超高標準限制上路是否形同實質上的禁行 2、二行程汰換補助之低,現行機車動輒七萬元,究竟該補助實益在哪? 3、街頭上許多人民靠著二行程機車拖著攤販,一天賺不到500元,甚至接近中低收入戶的標準,如此要求形同「低端人口清洗」,剝奪其生計。 4、機車乃庶民用來維持生計之必要工具,此限制形同剝奪憲法所保障的生存權,縱修法符合信賴保護,超高標準亦違反比例原則。 5、承上,既為庶民生財工具,國家若以民為本,何能以空汙抵換為由,扼殺人民生活工具,維持財團之利益?

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    一、新修正之空氣污染防制法(以下簡稱空污法)係於107年8月3日生效,該法第36條第2項規定「得視空⋯繼續閱讀
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